Guía de cadenas de amarre

En el caso del transporte de cargas muy pesadas, resulta muy conveniente asegurar la carga mediante cadenas de amarre homologadas según la norma EN 12195-3, en lugar de amarres de cinta homologados según la norma EN 12195-2. Esto permite limitar el número de amarres necesarios, ya que las cadenas de amarre proporcionan una fuerza de sujeción mucho mayor que los amarres de cinta.

Ejemplo de amarres de cadena según la norma EN 12195-3

Características de las cadenas

Las especificaciones y el rendimiento de las cadenas de eslabones redondos que se pueden utilizar para asegurar la carga en el transporte por carretera se describen en la norma EN 12195-3, cadenas de amarre. Al igual que las correas de amarre, las cadenas de amarre no se pueden utilizar para elevar, sino únicamente para asegurar la carga.

Las cadenas de amarre deben estar equipadas con una placa que indique el valor LC, es decir, la capacidad de amarre de la cadena expresada en daN, como se muestra en el ejemplo de la figura.

Las cadenas de amarre suelen ser de eslabón corto. En los extremos hay ganchos o anillas específicos para fijarlas al vehículo o para sujetar la carga en caso de amarre directo.

Las cadenas de amarre están equipadas con un dispositivo tensor. Este puede ser una parte fija de la cadena o un dispositivo independiente que se fija a lo largo de la cadena que se va a tensar. Existen diferentes tipos de sistemas de tensado, como el de trinquete y el de hebilla tensora. Para cumplir con la norma EN 12195-3, es necesario contar con dispositivos que eviten el aflojamiento durante el transporte. Esto, de hecho, comprometería la eficacia de la sujeción. La holgura de postensado también debe limitarse a 150 mm para evitar movimientos de la carga y la consiguiente pérdida de tensión por asentamiento o vibraciones.

placa de cadena

Ejemplo de placa según la norma EN 12195-3

cadenas para amarre

Uso de cadenas para amarre directo

Uso de cadenas de amarre

El número mínimo y la disposición de las cadenas de amarre se pueden determinar mediante las fórmulas contenidas en la norma EN 12195-1, siendo necesario comprobar que los puntos de amarre del vehículo a los que se fijan las cadenas ofrecen la resistencia suficiente, tal y como exige la norma EN 12640.

Antes de usar, verifique que las cadenas de amarre estén en buen estado y no estén excesivamente desgastadas. Con el uso, las cadenas de amarre tienden a estirarse. Como regla general, se considera excesivamente desgastada una cadena cuya longitud supere el 3 % del valor teórico.

Se debe tener especial cuidado cuando las cadenas de amarre entren en contacto con la carga o con un elemento del vehículo, como una pared. De hecho, las cadenas de amarre desarrollan una alta fricción con el elemento de contacto. Esto, además de dañar la carga, podría causar una pérdida de tensión en los ramales de la cadena. Por lo tanto, además de tomar precauciones específicas, se recomienda utilizar cadenas solo para amarre directo. De esta manera, un punto de la carga y otro del vehículo quedan conectados por la cadena de amarre sin la interposición de otros elementos, como se muestra en la figura.


Hora de publicación: 28 de abril de 2022

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