En el caso del transporte de cargas muy pesadas, resulta muy conveniente asegurar la carga mediante cadenas de amarre homologadas según la norma EN 12195-3, en lugar de amarres de cinta homologados según la norma EN 12195-2. Esto permite limitar el número de amarres necesarios, ya que las cadenas de amarre proporcionan una fuerza de sujeción mucho mayor que los amarres de cinta.
Ejemplo de amarres de cadena según la norma EN 12195-3
Las cadenas de amarre suelen ser de eslabón corto. En los extremos hay ganchos o anillas específicos para fijarlas al vehículo o para sujetar la carga en caso de amarre directo.
Las cadenas de amarre están equipadas con un dispositivo tensor. Este puede ser una parte fija de la cadena o un dispositivo independiente que se fija a lo largo de la cadena que se va a tensar. Existen diferentes tipos de sistemas de tensado, como el de trinquete y el de hebilla tensora. Para cumplir con la norma EN 12195-3, es necesario contar con dispositivos que eviten el aflojamiento durante el transporte. Esto, de hecho, comprometería la eficacia de la sujeción. La holgura de postensado también debe limitarse a 150 mm para evitar movimientos de la carga y la consiguiente pérdida de tensión por asentamiento o vibraciones.
Ejemplo de placa según la norma EN 12195-3
Uso de cadenas para amarre directo
Hora de publicación: 28 de abril de 2022



