Round steel link chain making for 30+ years

SHANGHAI CHIGONG INDUSTRIAL CO., LTD

(fabricante de cadenas de eslabones redondos de acero)

Guía de cadenas de amarre

En el caso de transporte de cargas muy pesadas, puede resultar conveniente asegurar la carga mediante cadenas de amarre homologadas según la norma EN 12195-3, en lugar de amarres de red homologados según la norma EN 12195-2. Esto sirve para limitar el número de amarres necesarios, ya que las cadenas de amarre proporcionan una fuerza de sujeción mucho mayor que los amarres de red.

Ejemplo de amarres de cadena según norma EN 12195-3

Características de las cadenas

Las especificaciones y prestaciones de las cadenas de eslabones redondos que se pueden utilizar para asegurar la carga en el transporte por carretera se describen en la norma EN 12195-3, Cadenas de amarre. Al igual que las correas de amarre utilizadas para amarrar, las cadenas de amarre no se pueden utilizar para levantar, sino sólo para asegurar la carga.

Las cadenas de amarre deben estar equipadas con una placa que indique el valor LC, es decir, la capacidad de amarre de la cadena expresada en daN, como se muestra en el ejemplo de la figura.

Normalmente las cadenas de amarre son del tipo de eslabones cortos. En los extremos existen ganchos o anillas específicas para fijar al vehículo, o conectar la carga en caso de amarre directo.

Las cadenas de amarre están provistas de un dispositivo tensor. Puede ser una parte fija de la cadena de amarre o un dispositivo separado que se fija a lo largo de la cadena de amarre que se va a tensar. Existen diferentes tipos de sistemas tensores, como el tipo trinquete y el tipo hebilla giratoria. Para cumplir con la norma EN 12195-3 es necesario que existan dispositivos capaces de evitar el aflojamiento durante el transporte. De hecho, esto comprometería la eficacia de la fijación. La holgura del postensado también debe limitarse a 150 mm, para evitar la posibilidad de movimientos de la carga con la consiguiente pérdida de tensión por asentamiento o vibraciones.

placa de cadena

Ejemplo de placa según norma EN 12195-3

cadenas para amarrar

Uso de cadenas para amarre directo

Uso de cadenas de amarre

El número mínimo y disposición de las cadenas de amarre se puede determinar mediante las fórmulas contenidas en la norma EN 12195-1, si bien es necesario comprobar que los puntos de amarre del vehículo a los que se unen las cadenas ofrecen la resistencia suficiente, como exige la norma EN. Estándar 12640.

Verifique antes de su uso que las cadenas de amarre estén en buenas condiciones y no estén excesivamente desgastadas. Con el desgaste, las cadenas de amarre tienden a estirarse. Una regla general prescribe considerar excesivamente desgastada una cadena cuya longitud supere más del 3% del valor teórico.

Se debe tener especial cuidado cuando las cadenas de amarre estén en contacto con la carga o con algún elemento del vehículo, como por ejemplo una pared. De hecho, las cadenas de amarre desarrollan una alta fricción con el elemento de contacto. Esto, además de dañar la carga, podría provocar una pérdida de tensión a lo largo de los ramales de la cadena. Por lo tanto, además de observar precauciones particulares, se recomienda utilizar cadenas únicamente para amarre directo. De esta forma un punto de la carga y un punto del vehículo quedan conectados mediante la cadena de amarre sin interposición de otros elementos, como se muestra en la figura.


Hora de publicación: 28-abr-2022

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