Guía de cadenas de amarre

En el caso del transporte de cargas muy pesadas, puede resultar muy conveniente asegurar la carga con cadenas de amarre homologadas según la norma EN 12195-3, en lugar de amarres de cinta homologados según la norma EN 12195-2. Esto permite limitar el número de amarres necesarios, ya que las cadenas proporcionan una fuerza de sujeción mucho mayor que los amarres de cinta.

Ejemplo de amarres de cadena según la norma EN 12195-3

Características de las cadenas

Las especificaciones y el rendimiento de las cadenas de eslabones redondos que se pueden usar para asegurar la carga en el transporte por carretera se describen en la norma EN 12195-3, cadenas de amarre. Al igual que las cintas de amarre, las cadenas de amarre no se pueden usar para elevar la carga, sino solo para asegurarla.

Las cadenas de amarre deben estar equipadas con una placa que muestre el valor LC, es decir, la capacidad de amarre de la cadena expresada en daN, como se muestra en el ejemplo de la figura.

Generalmente, las cadenas de amarre son de eslabones cortos. En los extremos tienen ganchos o anillas específicas para fijarlas al vehículo o para conectar la carga en caso de amarre directo.

Las cadenas de amarre están provistas de un dispositivo tensor. Este puede ser una parte fija de la cadena o un dispositivo independiente que se instala a lo largo de la cadena que se va a tensar. Existen diferentes tipos de sistemas de tensado, como el de trinquete y el de hebilla. Para cumplir con la norma EN 12195-3, es necesario que existan dispositivos capaces de evitar que la cadena se afloje durante el transporte. Esto comprometería la eficacia de la sujeción. La holgura posterior al tensado también debe limitarse a 150 mm para evitar posibles movimientos de la carga y la consiguiente pérdida de tensión debido a asentamientos o vibraciones.

placa de cadena

Ejemplo de placa según la norma EN 12195-3.

cadenas para amarrar

Uso de cadenas para amarre directo

Uso de cadenas de amarre

El número mínimo y la disposición de las cadenas de amarre se pueden determinar utilizando las fórmulas contenidas en la norma EN 12195-1, si bien es necesario comprobar que los puntos de amarre del vehículo a los que se fijan las cadenas ofrezcan la resistencia suficiente, tal como exige la norma EN 12640.

Antes de usar las cadenas de amarre, verifique que estén en buen estado y no excesivamente desgastadas. Con el uso, las cadenas tienden a estirarse. Como regla general, se considera excesivamente desgastada una cadena cuya longitud supere el 3 % de su longitud teórica.

Se debe tener especial cuidado cuando las cadenas de amarre estén en contacto con la carga o con algún elemento del vehículo, como una pared. De hecho, las cadenas generan una alta fricción con el elemento de contacto. Esto, además de dañar la carga, podría provocar una pérdida de tensión en las ramas de la cadena. Por lo tanto, además de observar precauciones específicas, se recomienda utilizar cadenas únicamente para el amarre directo. De esta manera, un punto de la carga y un punto del vehículo quedan conectados por la cadena de amarre sin la interposición de otros elementos, como se muestra en la figura.


Fecha de publicación: 28 de abril de 2022

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