En el caso del transporte de cargas muy pesadas, puede resultar muy conveniente asegurar la carga con cadenas de amarre homologadas según la norma EN 12195-3, en lugar de amarres de cinta homologados según la norma EN 12195-2. Esto permite limitar el número de amarres necesarios, ya que las cadenas proporcionan una fuerza de sujeción mucho mayor que los amarres de cinta.
Ejemplo de amarres de cadena según la norma EN 12195-3
Generalmente, las cadenas de amarre son de eslabones cortos. En los extremos tienen ganchos o anillas específicas para fijarlas al vehículo o para conectar la carga en caso de amarre directo.
Las cadenas de amarre están provistas de un dispositivo tensor. Este puede ser una parte fija de la cadena o un dispositivo independiente que se instala a lo largo de la cadena que se va a tensar. Existen diferentes tipos de sistemas de tensado, como el de trinquete y el de hebilla. Para cumplir con la norma EN 12195-3, es necesario que existan dispositivos capaces de evitar que la cadena se afloje durante el transporte. Esto comprometería la eficacia de la sujeción. La holgura posterior al tensado también debe limitarse a 150 mm para evitar posibles movimientos de la carga y la consiguiente pérdida de tensión debido a asentamientos o vibraciones.
Ejemplo de placa según la norma EN 12195-3.
Uso de cadenas para amarre directo
Fecha de publicación: 28 de abril de 2022



