Descripción general
En el método de extracción secundaria conocido como minería de tajo largo, se crea un frente de minado relativamente largo (típicamente en el rango de 100 a 300 m, pero puede ser más largo) conduciendo un camino en ángulo recto entre dos caminos que forman los lados del bloque de tajo largo, con una nervadura de esta nueva calzada que forma el frente de tajo largo.Una vez que se ha instalado el equipo del frente de tajo largo, el carbón se puede extraer a lo largo de todo el frente en rebanadas de un ancho determinado (denominado "red" de carbón).El frente de tajo largo moderno está sostenido por soportes accionados hidráulicamente y estos soportes se mueven progresivamente para sostener el frente recién extraído a medida que se toman rebanadas, lo que permite que la sección donde el carbón se había excavado y sostenido previamente se derrumbe (convirtiéndose en un hueco).Este proceso se repite continuamente, banda por banda, eliminando así por completo un bloque rectangular de carbón, la longitud del bloque depende de una serie de factores (ver notas posteriores)
Se instala un sistema de transporte de carbón en el frente, en los frentes modernos un "transportador de frente blindado o AFC".Las calzadas que forman los lados de la manzana se denominan "carreteras de entrada".La vía en la que está instalado el transportador de paneles principal se denomina "puerta principal" (o "puerta principal"), y la vía en el extremo opuesto se denomina vía "puerta trasera" (o "puerta trasera").
Los beneficios de la minería de tajo largo en comparación con otros métodos de extracción de pilares son:
• Los soportes permanentes sólo son necesarios en la primera parte del trabajo y durante las operaciones de instalación y recuperación.Otros soportes de techo (calzos de tajo largo o escudos en tajos largos modernos) se mueven y reubican con el equipo frontal.
• La recuperación de recursos es muy alta: en teoría, se extrae el 100 % del bloque de carbón, aunque en la práctica siempre hay algún derrame o fuga de carbón en el sistema de transporte frontal que se pierde en el pozo, especialmente si hay mucha agua en el carbón. rostro
• Los sistemas de minería de tajo largo son capaces de producir resultados significativos desde una sola cara de tajo largo: 8 millones de toneladas por año o más.
• Cuando se opera correctamente, el carbón se extrae en un proceso sistemático, relativamente continuo y repetitivo, lo cual es ideal para el control de estratos y para las operaciones mineras asociadas.
• Los costos de mano de obra/tonelada producida son relativamente bajos
Las desventajas son:
• Hay un alto costo de capital para el equipo, aunque probablemente no tan alto como parece al principio cuando se compara con la cantidad de unidades mineras continuas que se requerirían para producir el mismo resultado.
• Las operaciones están muy concentradas ("todos los huevos en una canasta")
• Los tajos largos no son muy flexibles y son "implacables": no manejan bien las discontinuidades de la costura;los caminos de entrada deben conducirse con altos estándares o surgirán problemas;Las buenas condiciones frontales a menudo dependen de que la producción sea más o menos continua, por lo que los problemas que causan retrasos pueden convertirse en eventos importantes.
• Debido a la naturaleza implacable de los frentes largos, la mano de obra experimentada es esencial para el éxito de las operaciones.
Una decisión importante que se debe tomar es el tamaño de los bloques de tajo largo.Debido a que los tajo largos modernos involucran una gran cantidad de equipos (números de una magnitud de varios cientos de artículos, con muchos componentes que pesan hasta 30 toneladas o más), el proceso de recuperar el equipo de un bloque terminado, transportarlo a un nuevo bloque y luego instalarlo en el nuevo bloque (a menudo con una gran parte sacada de la mina para su revisión en el camino) es una operación muy importante.Aparte del costo directo involucrado, la producción y, por lo tanto, el ingreso es cero durante este período.Los bloques de tajo largo más grandes permitirán minimizar la cantidad de reubicaciones, sin embargo, existen factores limitantes para el tamaño de los bloques de tajo largo:
• Cuanto más largo sea el frente, más potencia se requiere en el sistema de transporte de carbón del frente (consulte las notas posteriores sobre los AFC).Cuanto mayor sea la potencia, mayor será el tamaño físico de las unidades de accionamiento (por lo general, hay una unidad de accionamiento en ambos extremos de la cara).Las unidades de accionamiento tienen que encajar en la excavación y dejar espacio para el acceso a través de ellas, para la ventilación a través de la cara y para cierto grado de cierre del techo al piso.También cuanto mayor es la potencia, más grande (y por lo tanto más pesado) elcadenas minerasen el transportador frontal: estas cadenas de eslabones redondos de acero deben manipularse en el frente a veces y existen limitaciones prácticas en cuanto al tamaño de las cadenas mineras.
• En algunas instalaciones de tajo largo, el calor generado por las unidades de transporte de alta potencia puede convertirse en un factor.
• Tanto el ancho como el largo de la cara pueden regirse por las limitaciones creadas por los límites del arrendamiento, las discontinuidades o variaciones de la veta, el desarrollo de la mina ya existente y/o la capacidad de ventilación.
• La capacidad de la mina para desarrollar nuevos bloques de tajo largo para que la continuidad de la producción de tajo largo no se vea afectada negativamente.
• Condición del equipo: cambiar algunos elementos para revisión o reemplazo durante la vida útil de un bloque de tajo largo puede ser problemático y es mejor hacerlo durante una reubicación.
Hora de publicación: 27-sep-2022